招飞体检：角膜屈光术真的可以做么！？

最近很多同学向我咨询角膜屈光术的问题，现统一为大家讲解一下。

讲解前我们先上体检标准关于角膜屈光术后的要求：

接受角膜屈光手术后至少满 6 个月，同时满足以下条件鉴定为合格：

a) 角膜屈光手术时年满 18 周岁；

b) 手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D 范围，同时不伴有其他相关病理性改变；

c) 手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术；

d) 手术眼裸眼远视力不应低于 0.9，双眼裸眼远视力不应低于 1.0，屈光度保持稳定；

e) 任何一处角膜厚度不应小于 460 μm；

f) 双眼视功能正常；

g) 无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症；

h) 具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录；

i）不应有眼内屈光手术史。

那么老师这里对标准进行解读。

1、手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D 范围，也就是说角膜屈光术要求术前度数在-450度到+300度之间。但是根据招飞标准，民航招飞体检已经放宽近视度数到-450度到+300度之间。也就是说，如果近视度数在450度以内，就是可以合格的。

因此，千万不要因为自己是近视，自己裸眼视力不好而盲目去做角膜屈光手术，如果近视度数在450度以内，戴眼镜可以看到C字表1.0的本身就可以合格的！完全没有必要冒风险去做角膜屈光术。

2、角膜屈光手术时年满 18 周岁，同时接受角膜屈光手术后至少满 6 个月。这就是说如果你现在是高三的学生，你已经没有时间去做屈光手术了。因为上站体检的时间一般是11月-1月。也就是说如果一定要做角膜屈光术，高二下学期的上半学期就必须做了，这些对于正处于高三的学生而言是根本没有机会做角膜屈光手术的。

3、手术眼裸眼远视力不应低于 0.9，双眼裸眼远视力不应低于 1.0，屈光度保持稳定；手术后必须达到手术眼C字表视力恢复到0.9，双眼远视力还要不低于1.0。这样来说做手术就没有意义，不做手术配镜达到这样的矫正视力也是可以过的。而且还加了一条屈光度保持稳定，也就是说要求手术后的屈光度和上站体检时的屈光度相差超过±1.00D。所以说相当于手术后要求更高了。

4、任何一处角膜厚度不应小于 460 μm，双眼视功能正常，无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症。这几条的意思是，角膜屈光术后肯定会有加项检查，医生一般会让你加做角膜地形图、泪液分泌实验、泪膜破裂实验、对比敏感度测试、视野、等。做完角膜屈光术后想通过招飞体检必做以上加项，从而增加了通过难度。

5、手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术；这条说明目前民航只能接受准分子激光或飞秒激光即目前常见的SMILE、LASIK、PRK、等，对表层或板层角膜进行屈光手术是可以的。但是目前常见的矫正视力的有创或无创的治疗方式人工晶体植入术（ ICL术），是不被民航招飞体检所接受的。与此同时民航招飞体检也是禁止戴角膜塑形镜的，在体检前至少停止佩戴一个月到一个半月。

那么，什么样的情况下为了通过民航招飞体检需要做角膜屈光术呢？

1、屈光参差的学员，即术前屈光度（等效球镜）在-4.50D～+3.00D范围内但是，双眼度数差异大于2.50D的学员。

什么是等效球镜请查看：民航招飞报考指南——眼科 体检内容及对策 纯干货 过关秘籍 请收藏以便查询

2、散光超标的学员、即术前屈光度（等效球镜）在-4.50D～+3.00D范围内，但散光两轴相差大于2.00D的学员。

这两类学员可以考虑通过角膜屈光术将双眼的屈光调整到民航招飞体检要求的范围内，从而通过民航招飞体检。

总结：

1、对于绝大多数高三学员来说，术前18周岁的年龄限制，及术后6个月的时间要求。让绝大多数的学员没有时间来选择角膜屈光术进行手术治疗。

2、近视、裸眼视力不佳都不是你选择角膜屈光术的充分理由。

3、角膜屈光术后会增加通过招飞体检的难度，从而降低通过率。

4、只有明确有屈光参差或散光超标的学员有进行角膜屈光术的必要，同时需要考虑手术时间和年龄要求。